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Matière plastique stable à C.A. 380V de démarreur mou de moteur d'OEM Multiscene

1pcs
MOQ
Matière plastique stable à C.A. 380V de démarreur mou de moteur d'OEM Multiscene
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traits
Caractéristiques
Puissance évaluée: 11KW~630KW
Courant évalué: 11A~1200A
Tension évaluée: 3P AC380V
Matériel: Plastique
Nom de produit: démarreur mou
original: La Chine
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Démarreur mou de moteur d'OEM

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Démarreur mou de moteur de Multiscene

,

démarreur mou du début 380V

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: K-EASY
Certification: CE And ISO Certificated
Numéro de modèle: Démarreur mou intelligent de la série KSS90 pour le moteur à courant alternatif
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Boîte/Woody Box de carton
Délai de livraison: 1~7days
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 30000 ensembles par mois
Description de produit

La dimension douce S0 de démarreur de moteur vissent des terminaux avec le by-pass dans la dispense courante d'usine d'OEM intelligente

 

Marque : K-commande
Certificat : CE, RoHS

 

 

  • Réduisez le courant commençant du moteur, réduisez la capacité de distribution, et évitez l'investissement dans l'expansion de capacité ;

  • Reduce commençant l'effort et prolongent la durée de vie des moteurs et de l'équipement connexe ;

  • Début sans heurt et arrêt mol éviter le problème de montée subite et l'effet de coup de bélier de l'équipement démarrant traditionnel ;

  • Un grand choix de modes commençants et un large éventail d'arrangements de courant et de tension, peuvent s'adapter à un grand choix d'occasions de charge, améliorent le processus ;

  • Améliorez la fonction fiable de protection, pour protéger plus effectivement la sécurité du moteur et de l'équipement connexe ;

  • Peut être employé pour le début fréquent et arrêter l'occasion.

  • Matière plastique stable à C.A. 380V de démarreur mou de moteur d'OEM Multiscene

 

Matière plastique stable à C.A. 380V de démarreur mou de moteur d'OEM Multiscene

 

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Pourquoi choisissez les produits de K-commande ?

Dans la tendance de préconiser l'automation industrielle futée et simple, des produits favorables à l'environnement, les solutions à valeur ajoutée, K-commande, en tant qu'un des fabricants principaux mondiaux d'entraînement investissant agressivement dans la R&D, production, et amélioration de la qualité continue, est bien placés pour fournir à ses clients les produits déterminés par la technologie et représentation-exceptionnels tels que VFDs, convertisseurs d'énergie éolienne, les commandes servo, HEV/EV conduit, aidant ses clients pour économiser l'énergie et pour augmenter la productivité industrielle avec la durabilité d'une part, et augmentant leur qualité, livraison, et services entiers de valeur-chaîne d'autre part.

 

 

Production

Dans la production, le contrôle de qualité rigoureux est mis en application sur des composants, des cartes, et les produits finis, assurant des produits sans défauts.

 

Matière plastique stable à C.A. 380V de démarreur mou de moteur d'OEM Multiscene


Matière plastique stable à C.A. 380V de démarreur mou de moteur d'OEM MultisceneMatière plastique stable à C.A. 380V de démarreur mou de moteur d'OEM MultisceneMatière plastique stable à C.A. 380V de démarreur mou de moteur d'OEM Multiscene

 

K-commande CONTRE d'autres marques

 

Représentation Marques communes K-commande
Moteurs applicables Moteurs asynchrones Moteurs asynchrones de /synchronous
Commencer le couple 2.0Hz, 150% (contrôle de vecteur sans capteur) 0Hz, 180% (contrôle de vecteur en circuit fermé) 0.5Hz, 180% (contrôle de vecteur sans capteur) 0Hz, 200% (contrôle de vecteur en circuit fermé)
Gamme réglable de vitesse 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) 1:200 (SVC), 1:1000 (VC)
Température ambiante (aucune sous-sollicitation n'a exigé) -10-40ºC -10-50ºC (pour la plupart des modèles)
Tension d'entrée évaluée 208VAC-400VAC 208VAC-480VAC
Communication Modbus RTU//ASCII Profibus-DP de Modbus RTU//ASCII, CANopen, etc.
Contrôle de position (longueur fixe, ou positionnement angulaire) ×
Contrôle de affaiblissement de champ ×
Autotune en ligne En ligne En ligne et en différé
À court terme construisez Voyage Aucun voyage
Caractéristiques adaptées aux besoins du client (logiciel et/ou matériel) Unprocurable ou aucune expérience Procurable avec une expérience riche
 

 

Matière plastique stable à C.A. 380V de démarreur mou de moteur d'OEM Multiscene

Quelle est la différence entre le démarreur mou et l'inverseur variable de fréquence ?

Le début doux de moteur et l'inverseur variable de fréquence (VFD) sont les deux méthodes employées pour commander commencer et s'arrêter des moteurs électriques, mais eux ont quelques différences principales :

  1. Début doux : Un début doux de moteur est une méthode employée pour limiter le courant et le couple d'irruption pendant commencer de moteur. Il emploie typiquement une tension réduite ou des séries d'étapes de tension pour construire lentement le de vitesse de moteur à sa pleine vitesse nominale. Les démarreurs mous sont employés souvent dans les applications où le moteur doit être démarré et arrêté fréquemment, comme des systèmes ou des pompes de convoyeur. Les démarreurs mous sont également relativement simples et peu coûteux comparés à VFDs.

  2. Inverseur variable de fréquence (VFD) : Un VFD est un dispositif qui permet au moteur de fonctionner aux vitesses variables en commandant la fréquence et la tension de la puissance assurée au moteur. Ceci fournit le contrôle précis du de vitesse de moteur, couple, et des taux d'accélération/décélération, faisant l'idéal de VFDs pour des applications où le contrôle de vitesse est critique, comme des systèmes de la CAHT, des pompes, et les fans. VFDs sont plus complexe et cher que doucement des démarreurs, mais ils offrent une flexibilité et un contrôle beaucoup plus grands.

En résumé, la principale différence entre le début doux de moteur et l'inverseur variable de fréquence est que les démarreurs mous fournissent une méthode simple pour limiter le courant et le couple d'irruption pendant le moteur démarrant, alors que VFDs fournissent le contrôle précis du de vitesse de moteur, couple, et taux d'accélération/décélération.

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