Verminder de beginnende stroom van de motor, verminder de distributiecapaciteit, en vermijd investering in capaciteitsuitbreiding;
Verminder beginnende spanning en breid de levensduur van motoren en aanverwante apparatuur uit;
Het vlotte begin en de zachte stop vermijden het het schommelingsprobleem en effect van de waterhamer van traditioneel beginnend materiaal;
Een verscheidenheid van beginnende wijzen en een brede waaier van stroom en voltagemontages, kunnen aan een verscheidenheid van ladingsgelegenheden aanpassen, het proces verbeteren;
Verbeter de betrouwbare beschermingsfunctie, bescherm effectiever de veiligheid van de motor en de aanverwante apparatuur;
Kan voor frequent begin worden gebruikt en de gelegenheid tegenhouden.
In de tendens van het bepleiten van slimme en eenvoudige industriële automatisering, worden de milieuvriendelijke producten, oplossingen op de toegevoegde waarde, de k-Aandrijving, als één van de belangrijke de aandrijvingsfabrikanten die van de wereld agressief in R&D, productie, en ononderbroken de kwaliteitsverbetering investeren, goed geplaatst om zijn klanten van technology-driven, prestaties-opmerkelijke producten zoals VFDs te voorzien, windenergieconvertors, servoaandrijving, HEV/EV-aandrijving, die zijn klanten sparen energie helpen en verhogen industriële productiviteit met duurzaamheid enerzijds, en verbeterend hun volledige waarde-ketting kwaliteit, levering, en diensten anderzijds.
In productie, wordt de strenge kwaliteitscontrole uitgevoerd op componenten, kringsraad, en de gebeëindigde goederen, verzekerend producten zonder tekorten.
| Prestaties | Gemeenschappelijke merken | K-aandrijving |
|---|---|---|
| Toepasselijke motoren | Asynchrone motoren | Asynchrone /synchronous-motoren |
| Beginnende torsie | 2.0Hz, 150% (sensor-minder vectorcontrole) 0Hz, 180% (closed-loop vectorcontrole) | 0.5Hz, 180% (sensor-minder vectorcontrole) 0Hz, 200% (closed-loop vectorcontrole) |
| Snelheids regelbare waaier | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Omgevingstemperatuur (geen vereist derating) | 10-40ºC | 10-50ºC (voor de meeste modellen) |
| Geschat inputvoltage | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Mededeling | Modbus RTU//ASCII | Modbusrtu//ascii profibus-DP, CANopen, enz. |
| Positiecontrole (vaste lengte, of het hoekige plaatsen) | × | √ |
| Gebieds verzwakkende controle | × | √ |
| Autotune online | Online | Online & Offline |
| Helling-omhooggaand van korte duur | Reis | Geen reis |
| Aangepaste eigenschappen (software en/of hardware) | Unprocurable of geen ervaring | Verkrijgbaar met rijke ervaring |
De motorzachte start en de veranderlijke frequentieomschakelaar (VFD) zijn beide die methodes worden gebruikt om de aanvang en het tegenhouden van elektrische motoren te controleren, maar zij hebben sommige zeer belangrijke verschillen:
Zachte start: Een motorzachte start is een methode wordt gebruikt om de de toevloedstroom en torsie tijdens motor aanvang te beperken die. Het gebruikt typisch een verminderd voltage of een reeks voltagestappen aan langzaam helling de motor aan zijn volledige geschatte snelheid versnelt. De zachte aanzetten worden vaak gebruikt in toepassingen waar de motor moet, zoals transportbandsystemen of pompen vaak zijn begonnen en worden tegengehouden. De zachte aanzetten zijn ook vrij eenvoudig en goedkoop in vergelijking met VFDs.
Veranderlijke frequentieomschakelaar (VFD): Een VFD is een apparaat dat de motor om bij veranderlijke die snelheden toestaat te lopen door de frequentie en het voltage van de macht te controleren aan de motor wordt geleverd. Dit verstrekt nauwkeurige controle meer dan de de motorsnelheid, de torsie, en versnelling/vertragingstarieven, die VFDs-ideaal maken voor toepassingen waar de snelheidscontrole, zoals HVAC-systemen, pompen, en ventilators kritiek is. VFDs is complexer en duur dan zachte aanzetten, maar zij bieden veel grotere flexibiliteit en controle aan.
Samengevat, is het belangrijkste verschil tussen motorzachte start en veranderlijke frequentieomschakelaar dat de zachte aanzetten een eenvoudige methode verstrekken om de de toevloedstroom en torsie tijdens motor aanvang te beperken, terwijl VFDs nauwkeurige controle meer dan de de motorsnelheid, de torsie, en versnelling/vertragingstarieven verstrekt.
