Reduza a corrente começando do motor, reduza a capacidade da distribuição, e evite o investimento na expansão da capacidade;
Reduce que começa o esforço e estende a vida útil dos motores e do equipamento relativo;
Começo liso e parada macia para evitar o problema do impulso e o efeito do martelo de água do equipamento começar tradicional;
Uma variedade de modos começando e uma vasta gama de ajustes da corrente e da tensão, podem adaptar-se a uma variedade de ocasiões da carga, melhoram o processo;
Melhore a função segura da proteção, para proteger mais eficazmente a segurança do motor e do equipamento relativo;
Pode ser usado para o começo frequente e parar a ocasião.
Na tendência de defender a automatização industrial esperta e simples, os produtos a favor do meio ambiente, soluções de valor acrescentado, K-movimentação, como um dos fabricantes principais da movimentação do mundo que investem agressivelmente no R&D, produção, e melhoria de qualidade contínua, são posicionados bem para fornecer seus clientes os produtos determinados pela tecnologia, desempenho-proeminentes tais como VFDs, conversores de energias eólicas, movimentações servo, HEV/EV conduzem, ajudando seus clientes a salvar a energia e aumentar a produtividade industrial com sustentabilidade de um lado, e aumentando seus qualidade, entrega, e serviços inteiros da cadeia de valores por outro lado.
Na produção, o controle rigoroso da qualidade é executado em componentes, em placas de circuito, e nos bens terminados, assegurando produtos sem defeitos.
| Desempenho | Tipos comuns | K-movimentação |
|---|---|---|
| Motores aplicáveis | Motores assíncronos | Motores assíncronos de /synchronous |
| Começando o torque | 2.0Hz, 150% (controle de vetor do sensor-menos) 0Hz, 180% (controle de vetor do circuito fechado) | 0.5Hz, 180% (controle de vetor do sensor-menos) 0Hz, 200% (controle de vetor do circuito fechado) |
| Escala ajustável da velocidade | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Temperatura ambiental (nenhum derating exigiu) | -10-40ºC | -10-50ºC (para a maioria dos modelos) |
| Tensão de entrada avaliado | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Uma comunicação | Modbus RTU//ASCII | Profibus-DP de Modbus RTU//ASCII, CANopen, etc. |
| Controle de posição (comprimento fixo, ou posicionamento angular) | × | √ |
| Controle de enfraquecimento do campo | × | √ |
| Autotune em linha | Em linha | Em linha & autônomo |
| Rampa-acima a curto prazo | Viagem | Nenhuma viagem |
| Características personalizadas (software e/ou hardware) | Unprocurable ou nenhuma experiência | Adquirível com experiência rica |
O começo macio do motor e o inversor variável da frequência (VFD) são ambos os métodos usados para controlar começar e parar dos motores elétricos, mas eles têm algumas diferenças chaves:
Começo macio: Um começo macio do motor é um método usado para limitar a corrente e o torque do inrush durante começar do motor. Usa tipicamente uma tensão reduzida ou uma série de etapas de tensão lentamente à rampa acima a velocidade do motor a sua velocidade avaliado completa. Os acionadores de partida macios são usados frequentemente nas aplicações onde o motor precisa de ser ligado frequentemente e parado, como sistemas ou bombas de transporte. Os acionadores de partida macios são igualmente relativamente simples e baratos comparados a VFDs.
Inversor variável da frequência (VFD): Um VFD é um dispositivo que permita que o motor corra em velocidades variáveis controlando a frequência e a tensão do poder fornecido ao motor. Isto fornece o controle preciso sobre a velocidade do motor, o torque, e as taxas da aceleração/retardação, fazendo o ideal de VFDs para as aplicações onde o controle de velocidade é crítico, como sistemas da ATAC, as bombas, e os fãs. VFDs é mais complexo e caro do que brandamente acionadores de partida, mas oferecem a flexibilidade e o controle muito maiores.
Em resumo, a diferença principal entre o começo macio do motor e o inversor variável da frequência é que os acionadores de partida macios fornecem um método simples para limitar a corrente e o torque do inrush durante o motor que começa, quando VFDs fornecer o controle preciso sobre a velocidade do motor, o torque, e as taxas da aceleração/retardação.
