Réduisez le courant commençant du moteur, réduisez la capacité de distribution, et évitez l'investissement dans l'expansion de capacité ;
Reduce commençant l'effort et prolongent la durée de vie des moteurs et de l'équipement connexe ;
Début sans heurt et arrêt mol éviter le problème de montée subite et l'effet de coup de bélier de l'équipement démarrant traditionnel ;
Un grand choix de modes commençants et un large éventail d'arrangements de courant et de tension, peuvent s'adapter à un grand choix d'occasions de charge, améliorent le processus ;
Améliorez la fonction fiable de protection, pour protéger plus effectivement la sécurité du moteur et de l'équipement connexe ;
Peut être employé pour le début fréquent et arrêter l'occasion.
Dans la tendance de préconiser l'automation industrielle futée et simple, des produits favorables à l'environnement, les solutions à valeur ajoutée, K-commande, en tant qu'un des fabricants principaux mondiaux d'entraînement investissant agressivement dans la R&D, production, et amélioration de la qualité continue, est bien placés pour fournir à ses clients les produits déterminés par la technologie et représentation-exceptionnels tels que VFDs, convertisseurs d'énergie éolienne, les commandes servo, HEV/EV conduit, aidant ses clients pour économiser l'énergie et pour augmenter la productivité industrielle avec la durabilité d'une part, et augmentant leur qualité, livraison, et services entiers de valeur-chaîne d'autre part.
Dans la production, le contrôle de qualité rigoureux est mis en application sur des composants, des cartes, et les produits finis, assurant des produits sans défauts.
| Représentation | Marques communes | K-commande |
|---|---|---|
| Moteurs applicables | Moteurs asynchrones | Moteurs asynchrones de /synchronous |
| Commencer le couple | 2.0Hz, 150% (contrôle de vecteur sans capteur) 0Hz, 180% (contrôle de vecteur en circuit fermé) | 0.5Hz, 180% (contrôle de vecteur sans capteur) 0Hz, 200% (contrôle de vecteur en circuit fermé) |
| Gamme réglable de vitesse | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Température ambiante (aucune sous-sollicitation n'a exigé) | -10-40ºC | -10-50ºC (pour la plupart des modèles) |
| Tension d'entrée évaluée | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Communication | Modbus RTU//ASCII | Profibus-DP de Modbus RTU//ASCII, CANopen, etc. |
| Contrôle de position (longueur fixe, ou positionnement angulaire) | × | √ |
| Contrôle de affaiblissement de champ | × | √ |
| Autotune en ligne | En ligne | En ligne et en différé |
| À court terme construisez | Voyage | Aucun voyage |
| Caractéristiques adaptées aux besoins du client (logiciel et/ou matériel) | Unprocurable ou aucune expérience | Procurable avec une expérience riche |
Le choix d'un démarreur mou approprié implique plusieurs facteurs qui doivent être considérés. Voici quelques facteurs clé à maintenir dans l'esprit :
Taille et tension de moteur : La première étape en choisissant un démarreur mou est de déterminer la taille et la tension du moteur que vous voulez commander. Les démarreurs mous viennent dans différentes tailles et estimations de tension, ainsi vous devez vou'assurer que le démarreur mou que vous choisissez est compatible avec votre moteur.
Caractéristiques de charge : Les caractéristiques de charge du moteur et de l'application elle sera employée dans sont également des considérations importantes. Si la charge est lourde ou a une inertie élevée, vous pouvez avoir besoin d'un démarreur mou avec une estimation plus à forte intensité.
Commencer actuel : Vous devez considérer le courant commençant prié par le moteur. Un démarreur mou devrait être capable de fournir le courant commençant nécessaire pour mettre en marche le moteur et pour l'apporter jusqu'à la vitesse exigée.
Heure de départ : L'heure de départ exigée pour l'application est un autre facteur important à considérer. Un démarreur mou devrait pouvoir fournir le couple et le contrôle de vitesse nécessaires au cours de la période commençante.
Caractéristiques de contrôle : Les démarreurs mous viennent avec différentes configurations de contrôle, telles que le contrôle de couple, le contrôle de rampe, et la limite actuelle. Vous devez choisir un démarreur mou avec les configurations de contrôle qui conviennent à votre application.
Conditions environnementales : L'environnement dans lequel le moteur fonctionnera est également une considération importante. Si l'environnement est dur, vous pouvez avoir besoin d'un démarreur mou qui est conçu pour l'usage en conditions dures.
Coût : Le coût est toujours un facteur en choisissant l'équipement. Vous devez choisir un démarreur mou qui est dans votre budget et fournit les caractéristiques nécessaires pour votre application.
En résumé, pour choisir un démarreur mou approprié, vous devez considérer la taille et la tension de moteur, des caractéristiques de charge, commencer actuel, heure de départ, des caractéristiques de contrôle, des conditions environnementales, et coût. C'est toujours une bonne idée de consulter un ingénieur ou un vendeur qualifié pour s'assurer que vous choisissez le démarreur mou droit pour votre application.
