Réduisez le courant commençant du moteur, réduisez la capacité de distribution, et évitez l'investissement dans l'expansion de capacité ;
Reduce commençant l'effort et prolongent la durée de vie des moteurs et de l'équipement connexe ;
Début sans heurt et arrêt mol éviter le problème de montée subite et l'effet de coup de bélier de l'équipement démarrant traditionnel ;
Un grand choix de modes commençants et un large éventail d'arrangements de courant et de tension, peuvent s'adapter à un grand choix d'occasions de charge, améliorent le processus ;
Améliorez la fonction fiable de protection, pour protéger plus effectivement la sécurité du moteur et de l'équipement connexe ;
Peut être employé pour le début fréquent et arrêter l'occasion.
Dans la tendance de préconiser l'automation industrielle futée et simple, des produits favorables à l'environnement, les solutions à valeur ajoutée, K-commande, en tant qu'un des fabricants principaux mondiaux d'entraînement investissant agressivement dans la R&D, production, et amélioration de la qualité continue, est bien placés pour fournir à ses clients les produits déterminés par la technologie et représentation-exceptionnels tels que VFDs, convertisseurs d'énergie éolienne, les commandes servo, HEV/EV conduit, aidant ses clients pour économiser l'énergie et pour augmenter la productivité industrielle avec la durabilité d'une part, et augmentant leur qualité, livraison, et services entiers de valeur-chaîne d'autre part.
Dans la production, le contrôle de qualité rigoureux est mis en application sur des composants, des cartes, et les produits finis, assurant des produits sans défauts.
| Représentation | Marques communes | K-commande |
|---|---|---|
| Moteurs applicables | Moteurs asynchrones | Moteurs asynchrones de /synchronous |
| Commencer le couple | 2.0Hz, 150% (contrôle de vecteur sans capteur) 0Hz, 180% (contrôle de vecteur en circuit fermé) | 0.5Hz, 180% (contrôle de vecteur sans capteur) 0Hz, 200% (contrôle de vecteur en circuit fermé) |
| Gamme réglable de vitesse | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Température ambiante (aucune sous-sollicitation n'a exigé) | -10-40ºC | -10-50ºC (pour la plupart des modèles) |
| Tension d'entrée évaluée | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Communication | Modbus RTU//ASCII | Profibus-DP de Modbus RTU//ASCII, CANopen, etc. |
| Contrôle de position (longueur fixe, ou positionnement angulaire) | × | √ |
| Contrôle de affaiblissement de champ | × | √ |
| Autotune en ligne | En ligne | En ligne et en différé |
| À court terme construisez | Voyage | Aucun voyage |
| Caractéristiques adaptées aux besoins du client (logiciel et/ou matériel) | Unprocurable ou aucune expérience | Procurable avec une expérience riche |
Le début doux et l'inverseur sont deux concepts différents liés au contrôle des moteurs électriques.
Un début doux est un dispositif utilisé pour commander le courant commençant d'un moteur. Quand un moteur démarre, il peut dessiner très un à forte intensité, qui peut endommager le moteur et le système électrique. Un dispositif mou de début augmente graduellement la tension au moteur, réduisant le courant d'irruption et permettant au moteur de démarrer sans à-coup. Le début doux est typiquement employé pour des moteurs à induction à C.A. et est souvent intégré dans le démarreur de moteur ou le centre de contrôle de moteur.
D'autre part, un inverseur est un dispositif qui peut commander la vitesse et le couple d'un moteur à courant alternatif en variant la fréquence et la tension de la puissance assurée à lui. Un inverseur convertit la tension CA entrante en tension CC, qui est alors employée pour produire d'une nouvelle forme d'onde à C.A. avec une fréquence et une tension variables. Ceci permet au moteur de fonctionner à différentes vitesses et avec différents couples, le rendant approprié à un large éventail d'applications. Les inverseurs sont employés souvent dans des systèmes de la CAHT, des systèmes de convoyeur, et d'autres applications industrielles.
En résumé, alors que le début doux et l'inverseur sont liés au contrôle des moteurs électriques, un début doux est principalement employé pour commander le courant commençant d'un moteur, alors qu'un inverseur est employé pour commander la vitesse et le couple d'un moteur en variant la fréquence et la tension de la puissance assurée à lui.
