모터의 시동 전류를 감소시키고, 배급 능력을 감소시키고, 용량 확장에 대한 투자를 회피하세요 ;
시작하는 스트레스를 감소시키고 모터와 관련 장비의 서비스 수명을 연장하세요 ;
원활시동과 소프트 스탑은 전통적 시작하는 장비의 해일 문제와 워터해머 효과를 회피합니다 ;
다양한 시작 모드와 다양한 경향과 전압 설정이 다양한 로드 이유에 적응하고 절차를 향상시킬 수 있습니다 ;
-리 더 효과적인 믿을 만한 방지 기능이 모터와 관련 장비의 안전을 보호하는 지를 개선하세요 ;
빈번한 시작을 위해 사용되고 이유를 막을 수 있습니다.
현명하고 단순한 산업 자동화를 지지하는 추세에서, 세계의 적극적으로 R&D와 생산과 지속적 질 향상에 투자하는 뛰어난 드라이브 제조사들 중 하나로서의, 환경적으로 우호적 제품, 부가 가치의 해결책, K-드라이브는 그것의 고객들을 제공하기 위해 잘 배치됩니다와 함께 기술 구동형, 그것의 고객들이 에너지를 절약하고 한편으로는 지속성과 공업적 생산성을 향상시킬 수 있도록 도와 주고, 다른 한편 그들의 전체 가치 연관표 품질과 배달과 서비스를 강화하는 VFD, 풍력 컨버터, 서보 드라이브, 헤브 / EV 드라이브와 같은 성능 우수한 제품.
생산에서, 결함 없이 제품을 보장하면서, 엄격한 품질 관리는 부품과 회로판과 완제품에 구현됩니다.
| 성능 | 공동 브랜드 | K-드라이브 |
|---|---|---|
| 적용 가능한 모터 | 비동기식 모터 | 비동기 /synchronous 모터 |
| 시동 토크 | 2.0Hz, 150% (센서가 없는 벡터 제어) 0Hz, 180% (폐-루프 벡터 제어) | 0.5Hz, 180% (센서가 없는 벡터 제어) 0Hz, 200% (폐-루프 벡터 제어) |
| 속도 조정범위 | 1:100 (서비스), 1:1000 (VC) | 1:200 (서비스), 1:1000 (VC) |
| 대기 온도 (요구된 어떤 부담 경감) | -10-40oC | -10-50oC (대부분의 모델들을 위해) |
| 평가된 입력 전압 | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| 통신 | 모드 버스 RTU//ASCII | 모드 버스 RTU//ASCII 프로피뷔스-DP, 캔오픈, 기타 등등. |
| 위치 조정 (고정 길이 또는 각도 위치) | × | √ |
| 자계약화제어 | × | √ |
| 자동 튜닝 온라인 | 온라인 | 온라인으로 & 오프라인 |
| 단구간 램프-업 | 여행 | 어떤 여행 |
| 맞춤형 특성 (소프트웨어와 / 또는 하드웨어) | 우프로커레이블 또는 어떤 경험 | 풍부한 경험으로 획득할 수 있습니다 |
연 선도와 인버터는 일렉트릭 모터의 제어와 관련된 2 다른 개념입니다.
연 선도는 모터의 시동 전류를 제어하는데 사용된 장치입니다. 자동차인 것 시작될 때, 모터와 전기 시스템을 손상시킬 수 있는 그것은 매우고 전류를 끌어낼 수 있습니다. 소프트 스타트 장치는 점진적으로 유입 전류를 감소시키는 모터에 대한 전압을 증가시키고 모터가 매끄럽게 시작될 수 있게 허락합니다. 연 선도는 일반적으로 교류 유도 모타를 위해 사용되고, 종종 모터 스타터 또는 모터 제어 센터를 통합됩니다.
다른 한편으로는, 인버터는 그것에게 공급된 권력의 주파수와 전압을 변경함으로써 교류 전동기의 속도와 토크를 조절할 수 있는 장치입니다. 인버터는 들어오는 AC 전압을 직류전압으로 변환시키며, 그것이 그리고 나서 가변 주파수와 전압으로 새로운 AC 파형을 생성하는데 사용됩니다. 이것은 모터가 애플리케이션의 넓은 범위에 대해 그것을 적당하게 하면서, 다양한 속도에 그리고 다른 토크로 작동할 수 있게 허락합니다. 인버터는 종종 HVAC 시스템과 컨베이어 시스템과 다른 산업 적용에서 사용됩니다.
개요에서, 양쪽 연 선도와 인버터가 일렉트릭 모터의 통제와 관련되는 동안, 인버터가 그것에게 공급된 전력의 주파수와 전압을 변경함으로써 모터의 속도와 토크를 조절하는데 사용되는 반면에, 연 선도가 주로 모터의 시동 전류를 제어하는데 사용됩니다.
