Riduca la corrente di avviamento del motore, riduca la capacità di distribuzione ed eviti l'investimento nell'espansione della capacità;
Reduce che inizia lo sforzo e prolunga il tempo di impiego dei motori e delle attrezzature riferite;
Inizio senza scosse e fermata molle evitare il problema dell'impulso e l'effetto del martello di acqua di apparecchio di avviamento tradizionale;
Vari modi comincianti ed una vasta gamma di regolazioni di tensione e della corrente, possono adattarsi a varie occasioni del carico, migliorano il processo;
Migliori la funzione affidabile della protezione, per proteggere più efficace la sicurezza del motore e dell'attrezzatura riferita;
Può essere usato per il frequente inizio e fermare l'occasione.
Nella tendenza di sostegno dell'automazione industriale astuta e semplice, i prodotti rispettosi dell'ambiente, le soluzioni a valore aggiunto, K-azionamento, come uno dei produttori principali dell'azionamento del mondo che investono aggressivamente nella R & S, produzione e miglioramento di qualità continuo, è posizionato bene per fornire ai suoi clienti i prodotti orientati verso la tecnologia e prestazione-eccezionali quale VFDs, i convertitori di energia eolica, i servo azionamenti, HEV/EV guida, aiutando i suoi clienti a risparmiare l'energia ed aumentare la produttività industriale con la sostenibilità da un lato e migliorando la loro interi qualità, consegna e servizi della catena di valori d'altra parte.
Nella produzione, il controllo di qualità rigoroso è implementato sulle componenti, sui circuiti e sui prodotti finiti, assicuranti i prodotti senza difetti.
| Prestazione | Marche comuni | K-azionamento |
|---|---|---|
| Motori applicabili | Motori asincroni | Motori asincroni di /synchronous |
| Iniziare coppia di torsione | 2.0Hz, 150% (controllo di vettore senza sensore) 0Hz, 180% (controllo di vettore a circuito chiuso) | 0.5Hz, 180% (controllo di vettore senza sensore) 0Hz, 200% (controllo di vettore a circuito chiuso) |
| Gamma regolabile di velocità | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Temperatura ambiente (nessun ridurre le imposte ha richiesto) | -10-40ºC | -10-50ºC (per la maggior parte dei modelli) |
| Tensione in ingresso stimata | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Comunicazione | Modbus RTU//ASCII | Profibus-DP di Modbus RTU//ASCII, CANopen, ecc. |
| Controllo di posizione (lunghezza fissa, o posizionamento angolare) | × | √ |
| Controllo d'indebolimento del campo | × | √ |
| Autotune online | Online | Online & offline |
| A breve termine arrampichi | Viaggio | Nessun viaggio |
| Caratteristiche su misura (software e/o hardware) | Unprocurable o nessun'esperienza | Ottenibile con esperienza ricca |
Un dispositivo d'avviamento molle del motore consiste tipicamente di seguenti componenti:
Queste componenti funzionano insieme per arrampicarsi gradualmente la tensione e la corrente fornite al motore, riducendo lo sforzo corrente e meccanico di afflusso sul motore. Ciò può prolungare la durata del motore e ridurre i costi energetici.
Circuito principale: Questo circuito comprende le componenti di elettronica di potenza quali i tiristori, i diodi, i condensatori e gli induttori che controllano il flusso dell'elettricità al motore.
Circuito di controllo: Questo circuito comprende le componenti di elettronica di controllo quali i microprocessori, i sensori, i relè ed i commutatori che verificano il motore e controllare il circuito principale.
Interfaccia utente: Questa interfaccia permette che l'utente programmi e controlli il dispositivo d'avviamento molle. Consiste tipicamente di uno schermo di visualizzazione, dei bottoni e degli indicatori luminosi.
Contattore di esclusione: Questa componente è usata per escludere il dispositivo d'avviamento molle durante l'operazione normale, riducendo le perdite di energia ed il calore generati dal dispositivo d'avviamento molle.
Dispositivi di protezione: Questi dispositivi proteggono il motore ed il dispositivo d'avviamento molle da sovracorrente, dalla sovratensione e da altri guasti elettrici. Gli esempi includono i fusibili, gli interruttori ed i relè di sovraccarico.
Dissipatore di calore: Questa componente dissipa il calore generato dal circuito principale, prevenente danni to il dispositivo d'avviamento molle.
Recinzione: Il dispositivo d'avviamento molle del motore è in genere incluso in una custodia di protezione che assicura l'isolamento e la protezione dall'ambiente.
