Ridurre la corrente di avviamento del motore, ridurre la capacità di distribuzione ed evitare investimenti nell'espansione della capacità;
Ridurre lo stress iniziale e prolungare la durata dei motori e delle relative apparecchiature;
L'avvio regolare e l'arresto graduale evitano il problema dell'aumento e l'effetto del colpo d'ariete delle apparecchiature di avviamento tradizionali;
Una varietà di modalità di avvio e un'ampia gamma di impostazioni di corrente e tensione, possono adattarsi a una varietà di occasioni di carico, migliorare il processo;
Migliorare la funzione di protezione affidabile, proteggere in modo più efficace la sicurezza del motore e delle relative apparecchiature;
Può essere utilizzato per avviare e arrestare frequentemente l'occasione.
Nella tendenza di promuovere un'automazione industriale intelligente e semplice, prodotti rispettosi dell'ambiente e soluzioni a valore aggiunto, K-Drive, in qualità di uno dei principali produttori di azionamenti al mondo che investe in modo aggressivo in ricerca e sviluppo, produzione e miglioramento continuo della qualità, è ben posizionata per fornire la propria clienti con prodotti tecnologicamente avanzati e dalle prestazioni eccezionali come VFD, convertitori di energia eolica, servoazionamenti, azionamenti HEV/EV, aiutando i propri clienti a risparmiare energia e aumentare la produttività industriale con la sostenibilità da un lato e migliorando la qualità dell'intera catena del valore , consegna e servizi dall'altro.
Nella produzione, viene implementato un rigoroso controllo di qualità su componenti, circuiti stampati e prodotti finiti, garantendo prodotti privi di difetti.
| Prestazione | Marchi comuni | K-Drive |
|---|---|---|
| Motori applicabili | Motori asincroni | Motori asincroni/sincroni |
| Coppia di avviamento | 2.0Hz, 150% (controllo vettoriale senza sensore) 0Hz, 180% (controllo vettoriale ad anello chiuso) | 0,5 Hz, 180% (controllo vettoriale senza sensore) 0 Hz, 200% (controllo vettoriale ad anello chiuso) |
| Gamma di velocità regolabile | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Temperatura ambiente (nessun declassamento richiesto) | -10-40ºC | -10-50ºC (per la maggior parte dei modelli) |
| Tensione di ingresso nominale | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Comunicazione | Modbus RTU//ASCII | Modbus RTU//ASCII Profibus-DP, CANopen, ecc. |
| Controllo della posizione (lunghezza fissa o posizionamento angolare) | × | √ |
| Controllo dell'indebolimento di campo | × | √ |
| Autosintonizzazione online | in linea | In linea non in linea |
| Ripresa di breve durata | Viaggio | Nessun viaggio |
| Funzionalità personalizzate (software e/o hardware) | Non procurabile o nessuna esperienza | Acquistabile con ricca esperienza |
La causa di un errore dell'avviatore statico può essere determinata seguendo questi passaggi:
Controllare il codice di errore: il primo passaggio consiste nel controllare il codice di errore visualizzato sul display dell'avviatore statico.Il codice di errore fornirà preziose informazioni sulla causa dell'errore.Fare riferimento al manuale dell'avviatore statico o alla guida dell'utente per un elenco dei codici di errore e dei relativi significati.
Controllare il cablaggio: controllare il cablaggio dell'avviatore statico per assicurarsi che sia collegato correttamente.Assicurarsi che tutte le connessioni siano strette e sicure.Verificare la presenza di fili allentati o danneggiati.
Controllare il motore: controllare il motore collegato all'avviatore statico per assicurarsi che funzioni correttamente.Verificare la presenza di eventuali segni di usura e assicurarsi che non sia sovraccarico.Un motore sovraccaricato può far scattare l'avviatore statico.
Controllare le impostazioni: controllare le impostazioni sull'avviatore statico per assicurarsi che siano impostate correttamente.Se le impostazioni non sono corrette, l'avviatore statico può scattare.Fare riferimento al manuale dell'avviatore statico o alla guida dell'utente per istruzioni su come impostare correttamente i parametri.
Controllare la temperatura ambiente: controllare la temperatura ambiente dell'ambiente in cui opera l'avviatore statico.Gli avviatori statici hanno una temperatura di esercizio massima e, se questa viene superata, può causare l'intervento dell'avviatore statico.Se la temperatura ambiente è troppo elevata, prendere in considerazione l'installazione di un sistema di raffreddamento per ridurre la temperatura.
Consultare il produttore: se non si è in grado di determinare la causa dell'errore dell'avviatore statico, si consiglia di consultare il produttore.Il team di supporto tecnico del produttore può fornire un'assistenza preziosa per la risoluzione del problema e l'identificazione della causa principale dell'errore.
