| Tipologia di prodotto | Corrente nominale (A) | Corrente di cresta | Resistenza minima | Dimensioni (mm) | Terminali | Numero di disegno | ||||
| l | L1 | W | W1 | H | ||||||
| CDBR-2015 | 15A | 50A | 10Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | Figura 1 |
| CDBR-2022 | 25A | 75A | 6,8Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-2030 | 30A | 85A | 5Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4030 | 15A | 50A | 20Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4045 | 25A | 75A | 13,6Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4055 | 30A | 85A | 12Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4075M | 35A | 100 A | 10Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4075 | 35A | 100 A | 8Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | figura 2 |
| CDBR-4110 | 50A | 150A | 6,8Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4160 | 70A | 200A | 5Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4220 | 85A | 300 A | 3,3Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4300 | 120A | 400A | 2,5Ω | 320 | 223 | 193 | 304 | 160 | M6 | |
Nella produzione, viene implementato un rigoroso controllo di qualità su componenti, circuiti stampati e prodotti finiti, garantendo prodotti privi di difetti.
Un'unità di frenatura dell'inverter, nota anche come chopper di frenatura dell'inverter, è un dispositivo elettronico utilizzato negli azionamenti a frequenza variabile (VFD) per fornire la frenatura dinamica a un motore CA.
Quando un motore è azionato da un VFD, l'energia cinetica del motore viene immagazzinata nella sua massa rotante.Quando il VFD arresta il motore, questa energia cinetica deve essere dissipata o assorbita dal sistema.Se questa energia non viene dissipata o assorbita correttamente, può causare l'inerzia del motore, che può essere pericoloso o causare danni alle apparecchiature.
Un'unità di frenatura dell'inverter fornisce una frenatura dinamica commutando rapidamente la tensione del bus CC del VFD su un resistore, che dissipa l'energia sotto forma di calore.Ciò consente di arrestare il motore in modo rapido e sicuro, prevenendo l'inerzia e riducendo il rischio di danni al motore e alle apparecchiature circostanti.
Le unità di frenatura dell'inverter sono comunemente utilizzate in applicazioni in cui è richiesto l'arresto rapido di un motore, ad esempio in ascensori, gru e sistemi di trasporto.
