| Tipologia di prodotto | Corrente nominale (A) | Corrente di cresta | Resistenza minima | Dimensioni (mm) | Terminali | Numero di disegno | ||||
| l | L1 | W | W1 | H | ||||||
| CDBR-2015 | 15A | 50A | 10Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | Figura 1 |
| CDBR-2022 | 25A | 75A | 6,8Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-2030 | 30A | 85A | 5Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4030 | 15A | 50A | 20Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4045 | 25A | 75A | 13,6Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4055 | 30A | 85A | 12Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4075M | 35A | 100 A | 10Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4075 | 35A | 100 A | 8Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | figura 2 |
| CDBR-4110 | 50A | 150A | 6,8Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4160 | 70A | 200A | 5Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4220 | 85A | 300 A | 3,3Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4300 | 120A | 400A | 2,5Ω | 320 | 223 | 193 | 304 | 160 | M6 | |
Nella produzione, viene implementato un rigoroso controllo di qualità su componenti, circuiti stampati e prodotti finiti, garantendo prodotti privi di difetti.
Un'unità di frenatura inverter, nota anche come unità chopper di frenatura inverter o semplicemente freno inverter, è un dispositivo elettronico utilizzato nelle applicazioni di controllo motore per regolare la velocità di un motore e portarlo a un arresto rapido e sicuro.Ecco alcune caratteristiche comuni di un'unità di frenatura inverter:
Controllo del freno: la funzione principale di un'unità di frenatura dell'inverter è controllare la frenatura di un motore CA.Regola la velocità del motore e applica la forza frenante quando necessario per arrestare il motore.
Monitoraggio della tensione del bus CC: l'unità di frenatura dell'inverter monitora la tensione del bus CC per garantire che rimanga entro un intervallo di sicurezza.Se la tensione supera il limite, l'unità può far scattare il motore per evitare danni.
Limitazione di corrente: l'unità di frenatura dell'inverter limita anche la corrente che scorre verso il motore per evitare danni da sovraccarico.Ciò aiuta a prolungare la durata del motore e dell'unità di frenatura dell'inverter.
Protezione termica: le unità di frenatura dell'inverter possono anche disporre di funzioni di protezione termica per evitare il surriscaldamento.Se l'unità diventa troppo calda, può far scattare il motore per evitare danni.
Funzionalità di comunicazione: alcune unità di frenatura dell'inverter sono dotate di funzionalità di comunicazione, come Modbus o Ethernet, che consentono il monitoraggio e il controllo remoto del motore e del sistema frenante.
Dimensioni compatte: molte unità di frenatura dell'inverter sono progettate per essere compatte e facili da installare, il che consente di risparmiare spazio e ridurre i costi di installazione.
Efficienza energetica: le unità di frenatura dell'inverter possono aiutare a migliorare l'efficienza energetica riducendo la quantità di energia necessaria per arrestare un motore.Questo può aiutare a ridurre i costi energetici e l'impatto ambientale.
