| tipo de producto | Corriente nominal (A) | Corriente de cresta | Resistencia mínima | Tamaño (mm) | Terminales | Número de dibujo | ||||
| L | L1 | W | W1 | H | ||||||
| CDBR-2015 | 15A | 50A | 10Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | Figura 1 |
| CDBR-2022 | 25A | 75A | 6,8 Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-2030 | 30A | 85A | 5Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4030 | 15A | 50A | 20Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4045 | 25A | 75A | 13,6 Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4055 | 30A | 85A | 12Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4075M | 35A | 100A | 10Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4075 | 35A | 100A | 8Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | Figura 2 |
| CDBR-4110 | 50A | 150A | 6,8 Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4160 | 70A | 200A | 5Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4220 | 85A | 300A | 3.3Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4300 | 120A | 400A | 2,5 Ω | 320 | 223 | 193 | 304 | 160 | M6 | |
En producción, se implementa un riguroso control de calidad en los componentes, placas de circuitos y productos terminados, asegurando productos sin defectos.
Una unidad de freno inversor es un dispositivo utilizado en los sistemas de control de motores para proporcionar una rápida desaceleración o frenado de un motor eléctrico.Por lo general, se usa en aplicaciones en las que un motor debe detenerse de manera rápida y precisa, como en maquinaria industrial o ascensores.
La unidad de freno inversor funciona convirtiendo la energía eléctrica generada por el motor durante el frenado en energía térmica, que se disipa a través de un disipador de calor u otro mecanismo de enfriamiento.Esto permite detener el motor de forma rápida y suave, sin necesidad de sistemas de frenado externos.
Las unidades de freno inversor se pueden integrar en los sistemas de control de motores utilizando una variedad de interfaces, incluidas las señales de entrada digitales o analógicas.También se pueden programar para proporcionar perfiles de frenado personalizados, lo que permite un control preciso sobre el proceso de desaceleración.
En general, las unidades de freno inversor ofrecen una forma confiable y eficiente de controlar el frenado de motores eléctricos en una amplia gama de aplicaciones industriales.
