Riduca la corrente di avviamento del motore, riduca la capacità di distribuzione ed eviti l'investimento nell'espansione della capacità;
Reduce che inizia lo sforzo e prolunga il tempo di impiego dei motori e delle attrezzature riferite;
Inizio senza scosse e fermata molle evitare il problema dell'impulso e l'effetto del martello di acqua di apparecchio di avviamento tradizionale;
Vari modi comincianti ed una vasta gamma di regolazioni di tensione e della corrente, possono adattarsi a varie occasioni del carico, migliorano il processo;
Migliori la funzione affidabile della protezione, per proteggere più efficace la sicurezza del motore e dell'attrezzatura riferita;
Può essere usato per il frequente inizio e fermare l'occasione.
Nella tendenza di sostegno dell'automazione industriale astuta e semplice, i prodotti rispettosi dell'ambiente, le soluzioni a valore aggiunto, K-azionamento, come uno dei produttori principali dell'azionamento del mondo che investono aggressivamente nella R & S, produzione e miglioramento di qualità continuo, è posizionato bene per fornire ai suoi clienti i prodotti orientati verso la tecnologia e prestazione-eccezionali quale VFDs, i convertitori di energia eolica, i servo azionamenti, HEV/EV guida, aiutando i suoi clienti a risparmiare l'energia ed aumentare la produttività industriale con la sostenibilità da un lato e migliorando la loro interi qualità, consegna e servizi della catena di valori d'altra parte.
Nella produzione, il controllo di qualità rigoroso è implementato sulle componenti, sui circuiti e sui prodotti finiti, assicuranti i prodotti senza difetti.
| Prestazione | Marche comuni | K-azionamento |
|---|---|---|
| Motori applicabili | Motori asincroni | Motori asincroni di /synchronous |
| Iniziare coppia di torsione | 2.0Hz, 150% (controllo di vettore senza sensore) 0Hz, 180% (controllo di vettore a circuito chiuso) | 0.5Hz, 180% (controllo di vettore senza sensore) 0Hz, 200% (controllo di vettore a circuito chiuso) |
| Gamma regolabile di velocità | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Temperatura ambiente (nessun ridurre le imposte ha richiesto) | -10-40ºC | -10-50ºC (per la maggior parte dei modelli) |
| Tensione in ingresso stimata | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Comunicazione | Modbus RTU//ASCII | Profibus-DP di Modbus RTU//ASCII, CANopen, ecc. |
| Controllo di posizione (lunghezza fissa, o posizionamento angolare) | × | √ |
| Controllo d'indebolimento del campo | × | √ |
| Autotune online | Online | Online & offline |
| A breve termine arrampichi | Viaggio | Nessun viaggio |
| Caratteristiche su misura (software e/o hardware) | Unprocurable o nessun'esperienza | Ottenibile con esperienza ricca |
La riparazione del dispositivo d'avviamento molle dipenderà dal problema o dall'edizione specifico che il dispositivo sta avvertendo. Tuttavia, qui sono alcuni punti generali che potete prendere per effettuare un analisi guasti e riparare di un dispositivo d'avviamento molle:
Controlli l'alimentazione elettrica: Assicuri che il dispositivo d'avviamento molle stia ottenendo la tensione corretta e che l'alimentazione elettrica è stabile. Se c'è un'edizione con l'alimentazione elettrica, può indurre il dispositivo d'avviamento molle a funzionare male.
Controlli i collegamenti: Controlli i collegamenti di cavi per assicurarsi che siano stretti e sicuri. I collegamenti sciolti o nocivi possono indurre il dispositivo d'avviamento molle a venire a mancare.
Controlli i fusibili: Controlli i fusibili sul dispositivo d'avviamento molle e che assicuri che non siano soffiati. Sostituisca tutti i fusibili saltati.
Controlli il comitato per il controllo: Ispezioni il comitato per il controllo per tutti i segni visibili di danno o della combustione. Se c'è del danno, il comitato per il controllo può avere bisogno di di essere sostituito.
Controlli i moduli a semiconduttore: Controlli i moduli a semiconduttore per vedere se c'è tutti i segni visibili di danno o della combustione. Se c'è del danno, il modulo può avere bisogno di di essere sostituito.
Provi il dispositivo d'avviamento molle: Usi un multimetro per provare il dispositivo d'avviamento molle e per controllare la sua funzionalità. Se il dispositivo d'avviamento molle non sta funzionando correttamente, può avere bisogno di di essere riparato o di sostituito.
Se non siete sperimentato nella riparazione l'elettronica o del materiale elettrico, è raccomandato per consultare un tecnico professionista per evitare tutti i rischi o rischi.
