Système d'asservissement à courant alternatif de type impulsion
Fonctions de contrôle de mouvement internes puissantes pouvant réaliser des modes de contrôle de position, de vitesse, de couple et de prise d'origine.Il prend également en charge le contrôle des E/S et le protocole standard Modbus RTU.Il peut remplacer partiellement le PLC, ce qui permet de réduire les coûts.
Lecteurs de la série P100S à titre d'exemple :
Lecteurs de la série P300 à titre d'exemple :
Servos c.a. de terrain sur bus EtherCAT
Exemple de câblage du système
Dimension
Spécification du lecteur
Dans la tendance à préconiser une automatisation industrielle intelligente et simple, des produits respectueux de l'environnement, des solutions à valeur ajoutée, K-Drive, en tant que l'un des principaux fabricants mondiaux de variateurs investissant de manière agressive dans la R&D, la production et l'amélioration continue de la qualité, est bien placé pour fournir son clients avec des produits performants et axés sur la technologie tels que les VFD, les convertisseurs d'énergie éolienne, les servomoteurs, les variateurs HEV/EV, aidant ses clients à économiser de l'énergie et à augmenter la productivité industrielle avec la durabilité d'une part, et à améliorer la qualité de l'ensemble de leur chaîne de valeur , la livraison et les services d'autre part.
| Performance | Marques communes | K-Drive |
|---|---|---|
| Moteurs applicables | Moteurs asynchrones | Moteurs asynchrones/synchrones |
| Couple de démarrage | 2,0 Hz, 150 % (contrôle vectoriel sans capteur) 0 Hz, 180 % (contrôle vectoriel en boucle fermée) | 0,5 Hz, 180 % (contrôle vectoriel sans capteur) 0 Hz, 200 % (contrôle vectoriel en boucle fermée) |
| Plage de vitesse réglable | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Température ambiante (pas de déclassement nécessaire) | -10-40ºC | -10-50ºC (pour la plupart des modèles) |
| Tension d'entrée nominale | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Communication | Modbus RTU//ASCII | Modbus RTU//ASCII Profibus-DP, CANopen, etc. |
| Contrôle de position (longueur fixe ou positionnement angulaire) | × | √ |
| Contrôle de l'affaiblissement du champ | × | √ |
| Réglage automatique en ligne | En ligne | Connecté déconnecté |
| Montée en puissance de courte durée | Voyage | Pas de voyage |
| Fonctionnalités personnalisées (logiciel et/ou matériel) | Non procurable ou aucune expérience | Procurable avec une riche expérience |
En production, un contrôle qualité rigoureux est mis en œuvre sur les composants, les circuits imprimés et les produits finis, garantissant des produits sans défauts.
Comment fonctionne le servo AC?
Les servomoteurs AC sont des types spécialisés de moteurs électriques utilisés dans les systèmes de contrôle de précision.Ils fonctionnent en utilisant un signal d'entrée de courant alternatif (CA) pour contrôler la position, la vitesse et l'accélération du moteur.
Les composants de base d'un système d'asservissement CA comprennent le servomoteur CA, un capteur de position, un circuit de commande et un système de rétroaction.Le capteur de position est généralement un codeur ou un résolveur qui fournit des informations de position précises sur l'arbre du moteur au circuit de commande.
Le circuit de commande compare la position souhaitée de l'arbre du moteur avec la position réelle mesurée par le capteur de position et ajuste le signal d'entrée au moteur en conséquence.Le système de rétroaction fournit des informations au circuit de commande sur les performances réelles du moteur, permettant au système de faire des ajustements pour maintenir un contrôle précis.
Le servomoteur AC fonctionne en produisant un champ magnétique qui interagit avec le champ magnétique d'un stator fixe.L'interaction entre ces deux champs produit un mouvement de rotation dans l'arbre du moteur.En ajustant la fréquence et l'amplitude du signal d'entrée CA, le circuit de commande peut contrôler la vitesse et la direction du moteur.
Dans l'ensemble, un système d'asservissement AC est capable de fournir un contrôle précis et précis de la position, de la vitesse et de l'accélération du moteur.Il est couramment utilisé dans des applications telles que la robotique, les machines CNC et les systèmes d'automatisation industrielle.
