Reduza a corrente começando do motor, reduza a capacidade da distribuição, e evite o investimento na expansão da capacidade;
Reduce que começa o esforço e estende a vida útil dos motores e do equipamento relativo;
Começo liso e parada macia para evitar o problema do impulso e o efeito do martelo de água do equipamento começar tradicional;
Uma variedade de modos começando e uma vasta gama de ajustes da corrente e da tensão, podem adaptar-se a uma variedade de ocasiões da carga, melhoram o processo;
Melhore a função segura da proteção, para proteger mais eficazmente a segurança do motor e do equipamento relativo;
Pode ser usado para o começo frequente e parar a ocasião.
Na tendência de defender a automatização industrial esperta e simples, os produtos a favor do meio ambiente, soluções de valor acrescentado, K-movimentação, como um dos fabricantes principais da movimentação do mundo que investem agressivelmente no R&D, produção, e melhoria de qualidade contínua, são posicionados bem para fornecer seus clientes os produtos determinados pela tecnologia, desempenho-proeminentes tais como VFDs, conversores de energias eólicas, movimentações servo, HEV/EV conduzem, ajudando seus clientes a salvar a energia e aumentar a produtividade industrial com sustentabilidade de um lado, e aumentando seus qualidade, entrega, e serviços inteiros da cadeia de valores por outro lado.
Na produção, o controle rigoroso da qualidade é executado em componentes, em placas de circuito, e nos bens terminados, assegurando produtos sem defeitos.
| Desempenho | Tipos comuns | K-movimentação |
|---|---|---|
| Motores aplicáveis | Motores assíncronos | Motores assíncronos de /synchronous |
| Começando o torque | 2.0Hz, 150% (controle de vetor do sensor-menos) 0Hz, 180% (controle de vetor do circuito fechado) | 0.5Hz, 180% (controle de vetor do sensor-menos) 0Hz, 200% (controle de vetor do circuito fechado) |
| Escala ajustável da velocidade | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Temperatura ambiental (nenhum derating exigiu) | -10-40ºC | -10-50ºC (para a maioria dos modelos) |
| Tensão de entrada avaliado | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Uma comunicação | Modbus RTU//ASCII | Profibus-DP de Modbus RTU//ASCII, CANopen, etc. |
| Controle de posição (comprimento fixo, ou posicionamento angular) | × | √ |
| Controle de enfraquecimento do campo | × | √ |
| Autotune em linha | Em linha | Em linha & autônomo |
| Rampa-acima a curto prazo | Viagem | Nenhuma viagem |
| Características personalizadas (software e/ou hardware) | Unprocurable ou nenhuma experiência | Adquirível com experiência rica |
Um acionador de partida macio do motor de C.A. é um dispositivo usado para começar e controlar a velocidade de um motor de C.A. Reduz a corrente e o torque iniciais do inrush que ocorre durante começar de um motor. Isto ajuda a impedir dano ao motor e ao equipamento conectado, assim como reduz o esforço elétrico e mecânico no motor.
O acionador de partida macio trabalha gradualmente ramping acima a tensão fornecida ao motor, limitando desse modo a quantidade de atual tirado pelo motor durante a partida. Isto é conseguido com uma série de tiristores ou de outros dispositivos de comutação de circuito integrado que controlam a fonte de alimentação ao motor.
Os acionadores de partida macios são de uso geral nas aplicações onde há uma necessidade de ligar um motor com uma carga alta, ou onde há uns interesses sobre o esforço ou dano mecânico ao motor ou ao equipamento. São de uso geral em aplicações industriais tais como as bombas, os compressores, e os sistemas de transporte.
