Inverter a frequenza variabile 380V 11KW 15KW 18.5KW per motore a corrente alternata
1.Funzione di decelerazione su eccitazione
Il software accurato della piattaforma di simulazione termica garantisce l'affidabilità della simulazione termica.
Ogni inverter KD600 è stato sottoposto a test di simulazione termica e solo il prototipo fisico viene sviluppato nell'ambito dei requisiti di progettazione di sicurezza della simulazione termica.Dopo il test effettivo, i risultati della simulazione termica sono molto vicini ai risultati del test fisico.Nello stato del test limite, la simulazione termica può sostituire la simulazione del carico effettivo e un ulteriore livello di test termico scientifico.
2.Potenti caratteristiche di coppia
Coppia potente a 0 Hz, senza sensori o dispositivi di retroazione.Fino a poco tempo fa, il controllo sensorless era fuori portata per i motori sincroni.
La serie KD600 fornisce un potente algoritmo di coppia di avviamento senza fare affidamento su sensori di polarità o feedback del motore.
Il controllo del vettore di corrente ad alte prestazioni raggiunge una potente coppia di avviamento con un motore a induzione.
| Modello | Livello di potenza | Tensione di ingresso | FREQUENZA di uscita | Tipo |
|---|---|---|---|---|
| Serie KD600 | 0,4kW-900kW | 208-240 V / 380-480 V 690 V ±10% | 0.00-3200.00Hz | Inverter da CC/CA a CA |
Grazie a sofisticati ingegneri, produzione scientifica, rigorosi sistemi di controllo qualità e team di gestione, gli inverter K-Drive sono dotati di funzionalità avanzate, alcune delle quali sono elencate di seguito:
01.Coppia di avviamento: 180% a 0,5 Hz (curva V/f, curva SVC);
02.Intervallo di velocità regolabile: 1: 100 (modello V/f, modello SVC);
03.Precisione della velocità: +/-0,5% (modello V/f), +/-0,2% (modello SVC);
04.Capacità di sovraccarico: 150% 1 minuto, 180% 10 secondi;
05.Abbondanti sorgenti di comandi di frequenza;
06.Diversi terminali di ingresso e uscita;
07.Temperatura ambiente: -10°C~50°C;
08.Vincolo di coppia ad alta precisione, controllo PID di processo, controllo multi-velocità, controllo del freno di contrazione, controllo dell'indebolimento del campo, protezione di tutti i lati, ecc.;
09.È possibile eseguire sia l'autotuning online che offline dei parametri del motore;
10.È possibile eseguire un'accelerazione estremamente breve senza alcun intervento, ad esempio 0,1s o 0s da 0Hz a 50Hz;
| Alimentazione di rete (L1/L,L2,L3/N) | |
|---|---|
| Tensione di alimentazione | 208-240V ±10% 380-480V 690V ±10% |
| Frequenza della fonte di alimentazione | 50/60 Hz ± 5% |
| Fattore di sfasamento (cos φ) | (>0,98) |
| Dati di uscita (U, V, W) | |
|---|---|
| Tensione/frequenza di uscita | 0-100% della tensione di alimentazione / 0,00-600,00 Hz o personalizzato |
| Tempo di rampa | 0,01-60000 |
Nota:Il 150% di corrente può essere fornito per 1 minuto, il 180% per 10 secondi.Un grado di sovraccarico superiore si ottiene sovradimensionando l'azionamento.
| Input digitale | |
|---|---|
| Ingressi digitali programmabili | 5 |
| Logica | NPN o PNP |
| Livello di tensione | 22-26V |
| Ingresso analogico | |
| Ingressi analogici | 2 |
| Modalità | Tensione o corrente |
| Livello | da 0 a +10 V, da 0/4 a 20 mA (scalabile) |
| Correzione automatica | SÌ |
| Uscita relè | |
| Uscite relè programmabili | 1 |
| RA-RB/TA-TB | Normalmente vicino |
| RA - RC / TA - TC | Normalmente aperto |
| Capacità di contatto | 250 V CA / 3 A, 30 V CC / 3 A |
| Interfaccia terminale 485 | |
| 485+ / 485- | Velocità: 4800/9600/19200/38400/57600/115200 bps max.distanza: 500 mt |
| GND | Isolato da COM |
| Ambientale | |
| Vibrazione | Meno di 5,9 m/s² (0,6 g) |
| Umidità | Umidità relativa 5% - 95 %.Nessuna condensa |
| Ambiente corrosivo | 3C3 |
| Temperatura ambiente | -10ºC - 50ºC |
| Altitudine | 0 - 2.000 mt |
| Corrente di uscita nominale declassata dell'1% ogni 100 m sopra i 1.000 m | |
| Temperatura di conservazione | -40 - +70ºC |
| Efficienza | Efficienza Ad amplificatori nominali: ≥93% |
| Grado IP | IP20 |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata |
| Comunicazione bus di campo | |
| Modbus RTU, Modbus ASCII | Integrato |
Gli azionamenti KD600 sono serie economiche di K-Drive.Offrono il controllo V/f, incluso il controllo separato di tensione e frequenza, adattabile a varie applicazioni industriali se non è richiesto il controllo vettoriale senza sensore, comprese macchine da stampa, macchine per imballaggio, pompe, ventole e soffianti, ecc.
