3 anni di garanzia Convertitore di frequenza, convertitore di frequenza 50HZ/60HZ 220V 380V 480V azionamento motore vfd
Modello | Livello di potenza | Tensione di ingresso | FREQUENZA di uscita | Tipo |
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Serie KD600 | 0,4kW-900kW | 208-240 V / 380-480 V 690 V ±10% | 0.00-3200.00Hz | Inverter da CC/CA a CA |
Grazie a sofisticati ingegneri, produzione scientifica, rigorosi sistemi di controllo qualità e team di gestione, gli inverter K-Drive sono dotati di funzionalità avanzate, alcune delle quali sono elencate di seguito:
01.Coppia di avviamento: 180% a 0,5 Hz (curva V/f, curva SVC);
02.Intervallo di velocità regolabile: 1: 100 (modello V/f, modello SVC);
03.Precisione della velocità: +/-0,5% (modello V/f), +/-0,2% (modello SVC);
04.Capacità di sovraccarico: 150% 1 minuto, 180% 10 secondi;
05.Abbondanti sorgenti di comandi di frequenza;
06.Diversi terminali di ingresso e uscita;
07.Temperatura ambiente: -10°C~50°C;
08.Vincolo di coppia ad alta precisione, controllo PID di processo, controllo multi-velocità, controllo del freno di contrazione, controllo dell'indebolimento del campo, protezione di tutti i lati, ecc.;
09.È possibile eseguire sia l'autotuning online che offline dei parametri del motore;
10.È possibile eseguire un'accelerazione estremamente breve senza alcun intervento, ad esempio 0,1s o 0s da 0Hz a 50Hz;
Alimentazione di rete (L1/L,L2,L3/N) | |
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Tensione di alimentazione | 208-240V ±10% 380-480V 690V ±10% |
Frequenza della fonte di alimentazione | 50/60 Hz ± 5% |
Fattore di sfasamento (cos φ) | (>0,98) |
Dati di uscita (U, V, W) | |
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Tensione/frequenza di uscita | 0-100% della tensione di alimentazione / 0,00-600,00 Hz o personalizzato |
Tempo di rampa | 0,01-60000 |
Nota:Il 150% di corrente può essere fornito per 1 minuto, il 180% per 10 secondi.Un grado di sovraccarico superiore si ottiene sovradimensionando l'azionamento.
Input digitale | |
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Ingressi digitali programmabili | 5 |
Logica | NPN o PNP |
Livello di tensione | 22-26V |
Ingresso analogico | |
Ingressi analogici | 2 |
Modalità | Tensione o corrente |
Livello | da 0 a +10 V, da 0/4 a 20 mA (scalabile) |
Correzione automatica | SÌ |
Uscita relè | |
Uscite relè programmabili | 1 |
RA-RB/TA-TB | Normalmente vicino |
RA - RC / TA - TC | Normalmente aperto |
Capacità di contatto | 250 V CA / 3 A, 30 V CC / 3 A |
Interfaccia terminale 485 | |
485+ / 485- | Velocità: 4800/9600/19200/38400/57600/115200 bps max.distanza: 500 mt |
GND | Isolato da COM |
Ambientale | |
Vibrazione | Meno di 5,9 m/s² (0,6 g) |
Umidità | Umidità relativa 5% - 95 %.Nessuna condensa |
Ambiente corrosivo | 3C3 |
Temperatura ambiente | -10ºC - 50ºC |
Altitudine | 0 - 2.000 mt |
Corrente di uscita nominale declassata dell'1% ogni 100 m sopra i 1.000 m | |
Temperatura di conservazione | -40 - +70ºC |
Efficienza | Efficienza Ad amplificatori nominali: ≥93% |
Grado IP | IP20 |
Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata |
Comunicazione bus di campo | |
Modbus RTU, Modbus ASCII | Integrato |
Gli azionamenti KD600 sono serie economiche di K-Drive.Offrono il controllo V/f, incluso il controllo separato di tensione e frequenza, adattabile a varie applicazioni industriali se non è richiesto il controllo vettoriale senza sensore, comprese macchine da stampa, macchine per imballaggio, pompe, ventole e soffianti, ecc.
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Trasportatori | Centrifughe | Macchine per la lavorazione degli alimenti |
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Pompe | Fan | Di più … |
Nella tendenza di promuovere un'automazione industriale intelligente e semplice, prodotti rispettosi dell'ambiente e soluzioni a valore aggiunto, K-Drive, in qualità di uno dei principali produttori di azionamenti al mondo che investe in modo aggressivo in ricerca e sviluppo, produzione e miglioramento continuo della qualità, è ben posizionata per fornire la propria clienti con prodotti tecnologicamente avanzati e dalle prestazioni eccezionali come VFD, convertitori di energia eolica, servoazionamenti, azionamenti HEV/EV, aiutando i propri clienti a risparmiare energia e aumentare la produttività industriale con la sostenibilità da un lato e migliorando la qualità dell'intera catena del valore , consegna e servizi dall'altro.
Nella produzione, viene implementato un rigoroso controllo di qualità su componenti, circuiti stampati e prodotti finiti, garantendo prodotti privi di difetti.
Prestazione | Marchi comuni | K-Drive |
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Motori applicabili | Motori asincroni | Motori asincroni/sincroni |
Coppia di avviamento | 2.0Hz, 150% (controllo vettoriale senza sensore) 0Hz, 180% (controllo vettoriale ad anello chiuso) | 0,5 Hz, 180% (controllo vettoriale senza sensore) 0 Hz, 200% (controllo vettoriale ad anello chiuso) |
Gamma di velocità regolabile | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
Temperatura ambiente (nessun declassamento richiesto) | -10-40ºC | -10-50ºC (per la maggior parte dei modelli) |
Tensione di ingresso nominale | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
Comunicazione | Modbus RTU//ASCII | Modbus RTU//ASCII Profibus-DP, CANopen, ecc. |
Controllo della posizione (lunghezza fissa o posizionamento angolare) | × | √ |
Controllo dell'indebolimento di campo | × | √ |
Autosintonizzazione online | in linea | In linea non in linea |
Ripresa di breve durata | Viaggio | Nessun viaggio |
Funzionalità personalizzate (software e/o hardware) | Non procurabile o nessuna esperienza | Acquistabile con ricca esperienza |
Inviaci una richiesta per maggiori dettagli sui nostri inverter di frequenza, come informazioni sui numeri di modello, dati tecnici, applicazione applicabile, prezzi, politica del distributore, tempi di consegna e/o funzionalità personalizzate.
VVVF è l'acronimo di Variable Voltage Variable Frequency, che è un tipo di controllo del motore utilizzato nelle applicazioni industriali.I componenti di un sistema VVVF includono tipicamente:
Alimentazione: fornisce l'energia elettrica necessaria al sistema.
Inverter: converte la corrente continua dall'alimentatore in corrente alternata con tensione e frequenza variabili.
Centralina: E' il cervello del sistema VVVF e gestisce il funzionamento del motore.
Motore: è il dispositivo che converte l'energia elettrica in energia meccanica.
Sensori: vengono utilizzati per monitorare la velocità e la posizione del motore e fornire feedback all'unità di controllo.
Interfaccia utente: consente all'utente di interagire con il sistema VVVF e di regolarne le impostazioni.
Insieme, questi componenti lavorano insieme per fornire un controllo preciso ed efficiente dei motori industriali.