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Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

1pcs
MOQ
Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters
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Caractéristiques
Nom de produit: DV422
Puissance nominale: 0.4kW-22kW
Tension d'entrée: 220V - 380V
Poids: Dépendent le modèle
Taille: Dépendent le modèle
Couleur: Noir
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Entraînement de moteur pas à pas asynchrone

,

entraînement de moteur pas à pas électromagnétique

,

moteur triphasé de scooters

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: K-EASY
Certification: CE And ISO Certificated
Numéro de modèle: Dv422 DV556C DV860C DV3522C DV3722C DE2205C DE2405C DE2608C DE3722D
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Boîte/Woody Box de carton
Délai de livraison: 1~7days
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 30000 ensembles par mois
Description de produit

Moteur triphasé asynchrone haute vitesse frein de Transmission électromagnétique Scooters de haute qualité engrenage d'ascenseur 4kw Sha

Pilote de moteur pas à pas

 

Marque: K-Drive
Certificat: CE, RoHS


 

 

Commande pas à pas de type contrôle de communication RS485

 

 

Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

 

Caractéristiques du produit

Compatibilité et évolutivité fortes

Il est compatible avec l'entrée de signal d'impulsion et le mode de contrôle interne E/S.Un disque est doté de plusieurs fonctions offrant davantage de possibilités d'extension, ce qui réduit considérablement les coûts du système.

 

 

Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

 

 

 

Communications RS485

Avec une connexion de communication RS485, basée sur le protocole standard ModbusRTU, il peut prendre en charge le réseau de contrôle de mouvement RS485 multi-axes.

 

 

Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

 

 

 

Pilote en boucle fermée de type impulsion série DE

Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

 

Caractéristiques du produit

Le système d'entraînement "pas à pas en boucle fermée" est l'intégration innovante de la technologie de contrôle en boucle fermée dans le moteur pas à pas par division en fonction de la demande et des perspectives du marché, créant un nouveau lecteur A pour la performance.Résoudre avec succès les problèmes de dislocation et de perte de pas du système de pas à pas traditionnel, et améliorer encore la vitesse et l'accélération du moteur pas à pas peut réduire efficacement le coût d'utilisation de l'équipement.Le pas à pas en boucle fermée a non seulement la même taille d'installation de moteur que le pas à pas traditionnel 28/36/42/57/60/86/110/130 mm, etc., mais aussi Simple et facile à installer, les performances sont améliorées de plus de 50% par rapport au pas à pas traditionnel, et le prix est inférieur à la moitié du servo AC.C'est le premier choix pour les applications d'asservissement à moyenne et basse vitesse !

 

 

Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

 

 

 

EtherCAT FieId Bus CIosed Loop Step Drive

 

Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

 

 

 

Présentation du produit

 

Les produits pas à pas de type bus de la série EtherCAT sont des pilotes pas à pas de type bus qui ajoutent une fonction de communication de bus sur la base des pilotes pas à pas de type impulsion haute tension d'origine.En utilisant l'interface de communication du bus EtherCAT, basée sur la technologie esclave EtherCAT, le taux de transmission de 100 Mb/s réalise le contrôle en temps réel et la transmission de données en temps réel du système d'asservissement.Prend uniquement en charge le mode de fonctionnement CSP, HM.La tension de commande est AC200V ~ 240V, et elle convient à divers types de stepper hybride triphasé avec un courant inférieur à 7,0 A et un diamètre extérieur de 86 ~ 130 mm dans le moteur.Comparé au servomoteur à impulsions traditionnel, le servomoteur est particulièrement adapté aux applications dans les applications de liaison multiaxes longue distance, telles que les manipulateurs, les machines d'emballage, etc. Le câblage peut être considérablement réduit et la fiabilité du fonctionnement de l'entraînement peut être amélioré.

 

Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

 

 

Pilote pas à pas en boucle fermée de type bus

 

 

Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

 

 

 

Les produits pas à pas en boucle fermée de type bus de la série EtherCAT sont des produits pas à pas en boucle fermée de type bus qui ajoutent une fonction de communication de bus sur la base des drivers.drive en boucle fermée pas à pas hautes performances de la série DE.En utilisant l'interface de communication du bus EtherCAT, basée sur la technologie esclave EtherCAT, le taux de transmission de 100 Mo/s réalise le contrôle en temps réel et les données en temps réel de la transmission du système pas à pas.Il présente les avantages d'une haute performance, d'une vitesse de transmission élevée et d'une communication de haute fiabilité.La série EtherCAT peut piloter 20/28/42/57/60/86 et d'autres moteurs pas à pas en boucle fermée à cadre à bride.Le pilote dispose de nombreuses interfaces d'entrée et de sortie et prend en charge les modes de fonctionnement CSP, PP et HM.Comparé aux variateurs pulsés conventionnels, ce variateur est particulièrement adapté pour Il peut réduire considérablement le câblage et améliorer la fiabilité du fonctionnement du variateur.

 

 

Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

 

 

Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

 

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Pourquoi choisir le variateur de fréquence K-Drive ?

Dans la tendance à préconiser une automatisation industrielle intelligente et simple, des produits respectueux de l'environnement, des solutions à valeur ajoutée, K-Drive, en tant que l'un des principaux fabricants mondiaux de variateurs investissant de manière agressive dans la R&D, la production et l'amélioration continue de la qualité, est bien placé pour fournir son clients avec des produits performants et axés sur la technologie tels que les VFD, les convertisseurs d'énergie éolienne, les servomoteurs, les variateurs HEV/EV, aidant ses clients à économiser de l'énergie et à augmenter la productivité industrielle avec la durabilité d'une part, et à améliorer la qualité de l'ensemble de leur chaîne de valeur , la livraison et les services d'autre part.

 

Production

En production, un contrôle qualité rigoureux est mis en œuvre sur les composants, les circuits imprimés et les produits finis, garantissant des produits sans défauts.

 

Triphasé électromagnétique d'entraînement de moteur pas à pas asynchrone pour des scooters

 

K-Drive VS Autres marques

 

Performance Marques communes K-Drive
Moteurs applicables Moteurs asynchrones Moteurs asynchrones/synchrones
Couple de démarrage 2,0 Hz, 150 % (contrôle vectoriel sans capteur) 0 Hz, 180 % (contrôle vectoriel en boucle fermée) 0,5 Hz, 180 % (contrôle vectoriel sans capteur) 0 Hz, 200 % (contrôle vectoriel en boucle fermée)
Plage de vitesse réglable 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) 1:200 (SVC), 1:1000 (VC)
Température ambiante (pas de déclassement nécessaire) -10-40ºC -10-50ºC (pour la plupart des modèles)
Tension d'entrée nominale 208VAC-400VAC 208VAC-480VAC
Communication Modbus RTU//ASCII Modbus RTU//ASCII Profibus-DP, CANopen, etc.
Contrôle de position (longueur fixe ou positionnement angulaire) ×
Contrôle de l'affaiblissement du champ ×
Réglage automatique en ligne En ligne Connecté déconnecté
Montée en puissance de courte durée Voyage Pas de voyage
Fonctionnalités personnalisées (logiciel et/ou matériel) Non procurable ou aucune expérience Procurable avec une riche expérience

 

 
Les entraînements de moteur à courant alternatif K-Drive peuvent remplacer les entraînements à courant alternatif et les onduleurs des marques suivantes : , LS, Toshiba, Siemens, Lenze, Yaskawa, Mitsubishi, Delta, Hitachi, WEG et etc.

 

 

Comment entretenir un moteur pas à pas ?

L'entretien d'un moteur pas à pas implique plusieurs étapes, notamment le nettoyage et la lubrification réguliers des composants du moteur.Voici quelques directives générales:

  1. Nettoyez régulièrement le moteur : la saleté, la poussière et les débris peuvent s'accumuler sur la surface du moteur et à l'intérieur du boîtier.Il est important de nettoyer régulièrement le moteur à l'aide d'un chiffon doux et sec ou d'une brosse.Évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs ou des solvants car ils peuvent endommager les composants du moteur.

  2. Vérifiez les roulements du moteur : les roulements sont des composants essentiels d'un moteur pas à pas et ils peuvent s'user avec le temps.Vérifiez régulièrement les roulements pour tout signe d'usure, comme un bruit excessif ou des vibrations.Si vous remarquez des problèmes, remplacez immédiatement les roulements.

  3. Lubrifiez les roulements du moteur : Les roulements du moteur pas à pas doivent être lubrifiés régulièrement pour réduire la friction et prolonger la durée de vie du moteur.Utilisez un lubrifiant de haute qualité compatible avec les composants du moteur.

  4. Inspectez le câblage : vérifiez régulièrement le câblage du moteur pour détecter tout signe de dommage, tel que des fils effilochés ou cassés.Si vous remarquez des problèmes, remplacez immédiatement les fils endommagés.

  5. Gardez le moteur au frais : Les moteurs pas à pas peuvent générer beaucoup de chaleur pendant le fonctionnement, ce qui peut endommager les composants du moteur.Assurez-vous que le moteur est suffisamment refroidi pour éviter la surchauffe.Vous pouvez utiliser un ventilateur ou un radiateur pour dissiper la chaleur générée par le moteur.

  6. Évitez de surcharger le moteur : Ne dépassez pas la capacité de charge nominale du moteur car cela peut provoquer une surchauffe et une panne prématurée du moteur.

En suivant ces conseils d'entretien, vous pouvez vous assurer que votre moteur pas à pas fonctionne correctement et efficacement pendant longtemps.

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