Structureel ontwerp Voordelen:
1. Onafhankelijk luchtkanaal voor warmteafvoer
2. Gebruik van een 4-laags precisieprintplaat en een nieuwe generatie IGBT-moduletechnologie, en meestal met behulp van IC-geïntegreerde elektronica.
3.Het volume van de nieuwe generatie omvormer is kleiner en het gewicht is lichter
Voordelen van softwareontwerp:
1. De nieuwste HIGH-SPEED TI DSP-chip geselecteerd
2.Used de besturingssoftware met onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten
3. Nieuw golf-voor-golf stroombegrenzend besturingsalgoritme, stuurstroom en spanningsstabiliteit
4. Gloednieuwe stroom, spanning, besturingsalgoritme, plus unieke excitatiestroomregeling
5. Vier keer foutparameterrecord,
6. Complete machinebeschermingsfunctie
7. Perfecte stroombeveiligingsfunctie
8.Widely spanningsontwerp
Voordelen hardware-ontwerp:
1. Paneelknop keurt encoderknop goed
2.Het bedieningspaneel neemt het nieuwste ontwerpidee over
3. Standaard netwerkpoorten
4. Eén communicatiepoort 485, ondersteunt Modbus-protocol, RTU-modus.
5. De ventilator voor warmteafvoer neemt de temperatuurregeling over
6.De ventilatorpartitie is afneembaar en kan direct worden uitgetrokken.
7.Kies de koelventilator met een lange levensduur en een groot luchtvolume
8.De bedradingsterminal is ontworpen als een uittrekbare scheidingswand
9. De onderkant van de machine met laag vermogen is uitgerust met de tekening van de installatiemaat
Producten toont
LED- EN LCR-toetsenbord
Producten Vedio Tonen:
Enkele terminalliftcontroller met meerdere snelheden
Voor de liftcontroller met slechts één snelheidsveranderingsterminal met meerdere segmenten, worden het hogesnelheidssegment en het laagsnelheidssegment bestuurd door de aan-uit van de hogesnelheidsterminal.Het bedradingsschema van een dergelijke liftcontroller en frequentieomvormer is als volgt:
Enkele terminalliftcontroller met meerdere snelheden
Voor de liftcontroller met slechts één snelheidsveranderingsterminal met meerdere segmenten, worden het hogesnelheidssegment en het laagsnelheidssegment bestuurd door de aan-uit van de hogesnelheidsterminal.Het bedradingsschema van een dergelijke liftcontroller en frequentieomvormer is als volgt:
Dubbele terminalliftcontroller met meerdere snelheden
Wanneer de lift in gebruik is en de stroomvoorziening van het systeem plotseling uitvalt, kan dit ertoe leiden dat passagiers in de kooi worden opgesloten.
De liftomvormer uit de KD600E-serie kan de noodvoeding van de UPS ondersteunen voor noodstroomuitval, en het noodsignaal kan worden ontvangen door de omvormeraansluiting DI6.Het bedradingsschema is als volgt:
Liftbesturing met gesloten lus
De liftomvormer uit de KD600E-serie kan closed-loop-besturing ondersteunen en biedt een verscheidenheid aan PG-kaarten voor gebruik met verschillende encoders.Raadpleeg hoofdstuk 5 van de gebruikershandleiding van de KD600-serie voor informatie over de PG-kaart.Het bedradingsschema van de lift- of regelaar en frequentieomvormer voor liftbesturing met terugkoppeling wordt weergegeven in de volgende afbeelding:
De KD600E-driver is een speciale frequentieomvormer voor K-Drive-liften.Ze bieden V/f-regeling, inclusief spannings- en frequentiescheidingsregeling.
In de trend van het bepleiten van slimme en eenvoudige industriële automatisering, milieuvriendelijke producten, oplossingen met toegevoegde waarde, is K-Drive, als een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van aandrijvingen die agressief investeert in R&D, productie en continue kwaliteitsverbetering, goed gepositioneerd om zijn klanten met technologiegedreven, prestatie-uitstekende producten zoals VFD's, windenergie-omzetters, servoaandrijvingen, HEV/EV-aandrijvingen, die haar klanten helpen energie te besparen en de industriële productiviteit te verhogen met enerzijds duurzaamheid en de kwaliteit van hun gehele waardeketen te verbeteren , bezorging en diensten aan de andere kant.
Tijdens de productie wordt een strenge kwaliteitscontrole toegepast op componenten, printplaten en de afgewerkte goederen, waardoor producten zonder defecten worden gegarandeerd.
| Prestatie | Gangbare merken | K-schijf |
|---|---|---|
| Toepasselijke motoren | Asynchrone motoren | Asynchrone/synchrone motoren |
| Startkoppel | 2,0 Hz, 150% (sensorloze vectorregeling) 0 Hz, 180% (vectorregeling met gesloten lus) | 0,5 Hz, 180% (vectorbesturing zonder sensor) 0 Hz, 200% (vectorbesturing met gesloten lus) |
| Snelheid instelbaar bereik | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Omgevingstemperatuur (geen reductie vereist) | -10-40ºC | -10-50ºC (voor de meeste modellen) |
| Nominale ingangsspanning | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Communicatie | Modbus RTU//ASCII | Modbus RTU//ASCII Profibus-DP, CANopen, enz. |
| Positieregeling (vaste lengte of hoekpositionering) | × | √ |
| Veldverzwakking controle | × | √ |
| Autotune online | Online | Online offline |
| Opstarten van korte duur | Reis | Geen reis |
| Aangepaste functies (software en/of hardware) | Onbereikbaar of geen ervaring | Verkrijgbaar met rijke ervaring |
Alle schijven zijn goed verpakt voor verzending, geschikt voor luchtvervoer, zeevervoer en koeriersdiensten.Klanten kunnen hun eigen aangewezen expediteur bellen of de logistieke afdeling van K-Drive raadplegen voor wereldwijde verzendingsdiensten.
* Omvormers met een laag vermogen zijn verpakt in een kartonnen doos en andere in multiplex kisten.
* Wereldwijd voldoende transport beschikbaar in overeenstemming met de vraag van de klant of K-Drive-expertise.
Laat ons een aanvraag achter voor meer informatie over onze frequentieomvormers, zoals informatie over de modelnummers, technische gegevens, toepasselijke toepassing, prijzen, distributeursbeleid, doorlooptijd en/of aangepaste functionaliteit.
