Gli ascensori sono già ampiamente utilizzati negli edifici, le funzioni di controllo e il funzionamento confortevole sono sempre più importanti, il nostro inverter per ascensori è adatto a passeggeri e merci, utilizza PMW e V/F, controllo vettoriale, maggiore precisione e sicurezza operativa.
Caratteristiche principali del motore asincrono degli ascensori per ascensori Prezzo economico Invertitore Regolatore di velocità dell'invertitore di frequenza vfd
1. Modalità di controllo: controllo vettoriale senza sensore (SVC), controllo V/F.
2. Capacità di sovraccarico:
3.60s con il 150% della corrente nominale, 10s con il 180% della corrente nominale.
4. Coppia di avviamento: 150% della coppia nominale a 0,5 Hz (SVC).
5.Intervallo di regolazione della velocità: 1:100 (SVC)
6. Precisione della velocità: ± 0,5% della velocità massima (SVC)
7. Frequenza portante: 0,5 kHz ~ 15,0 kHz.
8.Fonte di frequenza di riferimento: tastiera, ingresso analogico, comunicazione seriale, velocità multi-passo, PID e così via.È possibile realizzare la combinazione di 9.multi-mode e il passaggio tra diverse modalità.
10.AFunzione di controllo della coppia: fornisce più sorgenti di impostazione della coppia.
11. Funzione di controllo PID
12. Funzione di controllo della velocità multi-passo: è possibile impostare la velocità a 8 livelli.
funzione di controllo 13.Traverse
14.None-Stop quando si spegne istantaneamente.
15. Funzione traccia velocità: avvia il motore in funzione senza intoppi.
16. Tasto QUICK/JOG: è possibile realizzare un tasto di scelta rapida definito dall'utente.
17. Funzione di regolazione automatica della tensione (AVR):
18. Mantenere automaticamente stabile la tensione di uscita quando la tensione di ingresso fluttua.
19. Fino a 24 protezioni contro i guasti
Spettacoli di prodotti
Tastiera LED E LCR
Prodotti Vedio Mostra:
Controller per ascensori a terminale multivelocità singolo
Per il controllore dell'elevatore con un solo terminale di cambio velocità multisegmento, il segmento ad alta velocità e il segmento di velocità dello strato sono controllati dall'accensione e spegnimento del terminale ad alta velocità.Lo schema elettrico di tale controller per ascensori e convertitore di frequenza è il seguente:
Controller per ascensori a terminale multivelocità singolo
Per il controllore dell'elevatore con un solo terminale di cambio velocità multisegmento, il segmento ad alta velocità e il segmento di velocità dello strato sono controllati dall'accensione e spegnimento del terminale ad alta velocità.Lo schema elettrico di tale controller per ascensori e convertitore di frequenza è il seguente:
Doppio controller per ascensori terminali multi-velocità
Quando l'ascensore è in uso, se l'alimentazione del sistema si interrompe improvvisamente, i passeggeri potrebbero rimanere bloccati nell'auto.
L'inverter per ascensori della serie KD600E può supportare il funzionamento dell'alimentazione di emergenza dell'UPS per il funzionamento in caso di interruzione dell'alimentazione di emergenza e il segnale di emergenza può essere ricevuto dal terminale DI6 dell'inverter.Lo schema elettrico è il seguente:
Controllo dell'ascensore a circuito chiuso
L'inverter per ascensori della serie KD600E può supportare il controllo a circuito chiuso e fornisce una varietà di schede PG da utilizzare con diversi encoder.Fare riferimento al capitolo 5 del manuale dell'utente della serie KD600 per informazioni sulla scheda PG.Lo schema di cablaggio del controller dell'ascensore e del convertitore di frequenza per il controllo dell'ascensore ad anello chiuso è mostrato nella figura seguente:
Il driver KD600E è uno speciale convertitore di frequenza per ascensori K-Drive.Forniscono il controllo V/f, incluso il controllo della separazione di tensione e frequenza.
Nella tendenza di promuovere un'automazione industriale intelligente e semplice, prodotti rispettosi dell'ambiente e soluzioni a valore aggiunto, K-Drive, in qualità di uno dei principali produttori di azionamenti al mondo che investe in modo aggressivo in ricerca e sviluppo, produzione e miglioramento continuo della qualità, è ben posizionata per fornire la propria clienti con prodotti tecnologicamente avanzati e dalle prestazioni eccezionali come VFD, convertitori di energia eolica, servoazionamenti, azionamenti HEV/EV, aiutando i propri clienti a risparmiare energia e aumentare la produttività industriale con la sostenibilità da un lato e migliorando la qualità dell'intera catena del valore , consegna e servizi dall'altro.
Nella produzione, viene implementato un rigoroso controllo di qualità su componenti, circuiti stampati e prodotti finiti, garantendo prodotti privi di difetti.
| Prestazione | Marchi comuni | K-Drive |
|---|---|---|
| Motori applicabili | Motori asincroni | Motori asincroni/sincroni |
| Coppia di avviamento | 2.0Hz, 150% (controllo vettoriale senza sensore) 0Hz, 180% (controllo vettoriale ad anello chiuso) | 0,5 Hz, 180% (controllo vettoriale senza sensore) 0 Hz, 200% (controllo vettoriale ad anello chiuso) |
| Gamma di velocità regolabile | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Temperatura ambiente (nessun declassamento richiesto) | -10-40ºC | -10-50ºC (per la maggior parte dei modelli) |
| Tensione di ingresso nominale | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Comunicazione | Modbus RTU//ASCII | Modbus RTU//ASCII Profibus-DP, CANopen, ecc. |
| Controllo della posizione (lunghezza fissa o posizionamento angolare) | × | √ |
| Controllo dell'indebolimento di campo | × | √ |
| Autosintonizzazione online | in linea | In linea non in linea |
| Ripresa di breve durata | Viaggio | Nessun viaggio |
| Funzionalità personalizzate (software e/o hardware) | Non procurabile o nessuna esperienza | Acquistabile con ricca esperienza |
Tutte le unità sono ben imballate prima della spedizione, idonee per la spedizione aerea, il trasporto marittimo e la consegna espressa.I clienti possono chiamare il proprio spedizioniere designato o consultare il dipartimento logistico di K-Drive per i servizi di spedizione in tutto il mondo.
* Gli inverter a bassa potenza sono imballati in scatole di cartone, mentre gli altri sono in casse di compensato.
* Numerosi mezzi di trasporto acquistabili a livello globale in base alla domanda dei clienti o all'esperienza di K-Drive.
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