Μειώστε το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα, μειώστε την ικανότητα διανομής και αποφύγετε την επένδυση στην επέκταση της χωρητικότητας.
Μειώστε την πίεση εκκίνησης και παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των κινητήρων και του σχετικού εξοπλισμού.
Η ομαλή εκκίνηση και η ομαλή διακοπή αποφεύγουν το πρόβλημα υπερτάσεων και το φαινόμενο του σφυριού νερού του παραδοσιακού εξοπλισμού εκκίνησης.
Μια ποικιλία τρόπων εκκίνησης και ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων ρεύματος και τάσης, μπορούν να προσαρμοστούν σε μια ποικιλία περιστάσεων φορτίου, να βελτιώσουν τη διαδικασία.
Βελτιώστε την αξιόπιστη λειτουργία προστασίας, προστατεύστε αποτελεσματικότερα την ασφάλεια του κινητήρα και του σχετικού εξοπλισμού.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για συχνή εκκίνηση και διακοπή Η περίσταση.
,
Στην τάση να υποστηρίζει τον έξυπνο και απλό βιομηχανικό αυτοματισμό, τα φιλικά προς το περιβάλλον προϊόντα, τις λύσεις προστιθέμενης αξίας, η K-Drive, ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές μονάδων δίσκου στον κόσμο που επενδύουν επιθετικά στην Ε&Α, την παραγωγή και τη συνεχή βελτίωση της ποιότητας, είναι σε καλή θέση να παρέχει πελάτες με προϊόντα υψηλής απόδοσης με γνώμονα την τεχνολογία, όπως VFD, μετατροπείς αιολικής ενέργειας, σερβομηχανές, μονάδες HEV/EV, βοηθώντας τους πελάτες της να εξοικονομήσουν ενέργεια και να αυξήσουν τη βιομηχανική παραγωγικότητα με βιωσιμότητα, αφενός, και ενισχύοντας ολόκληρη την ποιότητα της αλυσίδας αξίας τους , παράδοση και υπηρεσίες από την άλλη.
Στην παραγωγή, εφαρμόζεται αυστηρός ποιοτικός έλεγχος στα εξαρτήματα, τις πλακέτες κυκλωμάτων και τα τελικά προϊόντα, διασφαλίζοντας τα προϊόντα χωρίς ελαττώματα.
| Εκτέλεση | Κοινές μάρκες | K-Drive |
|---|---|---|
| Εφαρμόσιμοι κινητήρες | Ασύγχρονοι κινητήρες | Ασύγχρονοι/σύγχρονοι κινητήρες |
| Ροπή εκκίνησης | 2,0Hz, 150% (διανυσματικός έλεγχος χωρίς αισθητήρα) 0Hz, 180% (διανυσματικός έλεγχος κλειστού βρόχου) | 0,5Hz, 180% (διανυσματικός έλεγχος χωρίς αισθητήρα) 0Hz, 200% (διανυσματικός έλεγχος κλειστού βρόχου) |
| Ρυθμιζόμενο εύρος ταχύτητας | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος (δεν απαιτείται υποβάθμιση) | -10-40ºC | -10-50ºC (για τα περισσότερα μοντέλα) |
| Ονομαστική τάση εισόδου | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Επικοινωνία | Modbus RTU//ASCII | Modbus RTU//ASCII Profibus-DP, CANopen, κ.λπ. |
| Έλεγχος θέσης (σταθερό μήκος ή γωνιακή τοποθέτηση) | × | √ |
| Έλεγχος αποδυνάμωσης πεδίου | × | √ |
| Autotune online | Σε σύνδεση | Online & Offline |
| Σύντομη ράμπα | Ταξίδι | Κανένα ταξίδι |
| Προσαρμοσμένες δυνατότητες (λογισμικό ή/και υλικό) | Ακατάλληλη ή καθόλου εμπειρία | Προμηθευόμενος με πλούσια εμπειρία |
Ο μαλακός εκκινητής είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που χρησιμοποιείται για τον περιορισμό του ρεύματος εισροής και της ροπής εκκίνησης ενός ηλεκτροκινητήρα.Όταν ένας κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, αντλεί μεγάλη ποσότητα ρεύματος, το οποίο μπορεί να προκαλέσει πτώσεις τάσης και ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα ισχύος.Οι μαλακοί εκκινητές έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν σταδιακά την τάση στον κινητήρα σε μια χρονική περίοδο, μειώνοντας την αρχική απότομη αύξηση του ρεύματος και παρέχοντας μια ομαλή διαδικασία εκκίνησης.
Οι μαλακοί εκκινητές χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές όπου ο κινητήρας πρέπει να ξεκινά και να σταματά συχνά, όπως οι μεταφορικοί ιμάντες, οι αντλίες και οι ανεμιστήρες.Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα ρυθμίζοντας την τάση και τη συχνότητα του τροφοδοτικού.
Οι μαλακοί εκκινητές αποτελούνται συνήθως από ηλεκτρονικά εξαρτήματα, όπως θυρίστορ, που χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση της τάσης και του ρεύματος στον κινητήρα.Ενδέχεται επίσης να περιλαμβάνουν χαρακτηριστικά όπως προστασία υπερφόρτωσης και ανίχνευση σφαλμάτων για την αποφυγή ζημιών στον κινητήρα και στην ίδια τη μαλακή εκκίνηση.
